20/05/2026
L’Unione in Valle Isarco/Alta Valle Isarco sulla prevista chiusura del corridoio del Brennero
Il presidente mandamentale dell’Unione in Valle Isarco/Alta Valle Isarco Hartmut Überbacher (des.) col suo vicepresidente Matthias Knollenberger.
“Il diritto di manifestare è un diritto fondamentale e fuori discussione. Tuttavia, la chiusura del corridoio del Brennero per otto ore in una giornata di punta è sproporzionata. Colpisce non solo il traffico di transito, ma anche la popolazione, le imprese, i pendolari, i visitatori e le catene di approvvigionamento nelle regioni di confine”, sottolinea il presidente mandamentale dell’Unione Hartmut Überbacher.
Il corridoio del Brennero fa parte del corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo ed è quindi un asse fondamentale per la libera circolazione di persone e merci in Europa. Secondo una stima dell’Unione della Valle Isarco/Alta Valle Isarco, la chiusura di questa via avrebbe conseguenze di vasta portata: ingorghi, deviazioni del traffico, aumento dell’inquinamento ambientale, rischi per la sicurezza e danni economici al commercio, alla ristorazione, agli hotel, ai servizi e ai trasporti.
La tempistica è particolarmente critica. Il 30 maggio cade in prossimità di diverse festività e ponti festivi in Italia, Austria e Germania. L’esperienza dimostra che, durante questo periodo, il Passo del Brennero è una delle arterie stradali più congestionate d’Europa. Ulteriori chiusure e restrizioni non farebbero altro che aggravare la situazione.
“Chi vuole rallentare il traffico spesso ottiene l’effetto opposto con una chiusura totale: deviazioni più lunghe, traffico a singhiozzo, maggiori emissioni e ulteriori oneri per città e valli. La Valle Isarco e l’Alta Valle Isarco, in particolare, sanno bene cosa significa la congestione del traffico. Ma bloccare il corridoio del Brennero non risolve alcun problema, anzi ne crea di nuovi”, spiega il vicepresidente mandamentale Matthias Knollenberger.
L’Unione della Valle Isarco/Alta Valle Isarco appoggia quindi la posizione delle camere di commercio lungo il percorso dell’asse del Brennero e chiede che la manifestazione venga deviata in modo che l’autostrada e le principali strade di collegamento rimangano aperte al traffico. La protesta deve essere possibile, ma senza compromettere la sicurezza dei viaggiatori, l’accessibilità di città e paesi o l’attività economica di intere regioni.





